改风能发电（改装风力发电）

电动车电机改风力发电机需要什么设备怎么改?

电动车是直流永磁式电动机，磁场由永磁体产生，改为发电机无需绕组励磁。最简单的电瓶车电机改发电机就是用PVC水管切成梯形带弧面，当成风叶。把电机主轴固定在铁管上，后面加个导向舵。最后整体通过旋转轴连接固定，就可以发电了。

电机和发电机构造上是一样的，但是发出来的电需要转换，可以买一个“交直交”逆变整流器。但是这种发出的电不能存储，或者说，风的因素不可控会影响直接使用。另外一种，使用“交直逆变”，可以把发出来的交流电转换成直流电，再给电瓶充电，这样可以是持续的使用。电动车分为交流电动车和直流电动车。

你好：——★电动车电机有两种类型：无刷电动机及有刷电动机。直流有刷电动机因为有相位驱动电路，是不可以直接用来发电的。——★有刷直流电动机，可以直接用来发电：电动机外加机械转动装置、达到额定转速后（转速略超过额定转速），就可以发电了，电压为电动机的额定电压值。

电机只要转动就可以发电。激磁电机只要外接激磁电流也可以发电，点亮发光二极管是完全没有问题。

建议是水平轴的，说实话垂直轴的风力发电机在中国就是骗人的，唯一的优点是能在风向紊乱的情况下捕捉风能，其他比如低速发点都是扯淡。500w的风机，叶片不同的厂家长度不一样。

三相异步电动机改成发电机可不可以做风力发电机

不可以。发电机是三项同步电机，和三相异步电动机原理结构都不一样。三相异步电动机的就是改成发电机，由于原理中的异步的原因，发出电的频率不稳定，和日常生活中交流电频率稳定是不同的，无法保证能正常使用。同步电机的同步则能保证频率一致。所以三相异步电动机不可以做风力发电机。

可以。但必须是绕线的或永磁的，绕线的须加励磁。

完全可以的。有刷输出直流电，无刷输出三相交流电，经全波整流可得直流电。

我有一本《小型风力发电机》的书，上面讲到利用三项异步电动机可以改发电机，直流永磁电机可以改发电机，没有看到两项电机改发电机的。估计不可以。

电机和发电机构造上是一样的，但是发出来的电需要转换，而我们平时用的电动车是没有这套装置的。你可以在网上买一个“交直交”逆变整流器。比较小的也可以，价格不贵的。但是这种发出的电不能存储，或者说，风的因素不可控会影响你的直接使用。

只有3%的样式；如果，你用线绕式转子的电动机，来发电，励磁电流不太好配，但是发电行好得多，要讲百分数，那要看励磁情况了，可以做到50%的样子。不建议用电动机来做发电机，因为，设计理念是不同的，用来代替是不合理的。建议，如果发电功率不大，可以选永磁发电机；功率大用无刷发电机。

1.5千瓦电动机改风力发电机漆包线要多大

在0.15至0.35之间。根据查询电动机官网，5千瓦电动机改风力发电机漆包线要在0.15至0.35之间。电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。

具体电机含有多少，要看电机大小，如5KW2极电机总重量70公斤，漆包线只有3公斤。双进双出新风机系统是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。风机是中国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机包括通风机，鼓风机，风力发电机。

-6-9V的小电机是永磁直流电机，可以做发电机使用，但因本身的转速很高，如果想让他发电电压升到110~220V，相当于转速要提高十几倍，很不易的。如果只想发电到12V，那就容易多了。

估计没有其他传动方式了。如果有齿轮传动或链轮链条传动，算法类似第而条。风机电机转子一般采用硅钢片叠压而成，较电磁式直流电动机转子的槽数少。录放机中使用的小功率电动机多数为3槽，较高档的为5槽或7槽。漆包线绕在转子铁心的两槽之间（三槽即有三个绕组），其各接头分别焊在换向器的金属片上。

国内研发的第一台稀土永磁电机即为3 kW 20 000 r/min的永磁发电机。永磁发电机也用作大型汽轮发电机的副励磁机，80年代我国研制成功当时世界容量最大的40 kVA～160 kVA稀土永磁副励磁机，配备200 MW～600 MW汽轮发电机后大大提高电站运行的可靠性。

包头市天隆永磁电机制造有限责任公司的经营范围是：许可经营项目：无一般经营项目：永磁发电机、永磁电动机、风力发电机组、风光互补系统的的研发、生产、销售；太阳能控制器、逆变电源系统、充电设备、风力发电机控制器、变频器的生产、销售；稀土材料、漆包线、铝材的销售；机械加工；进出口贸易。

汽车发电机改装风力发电机

1、完全可以，不过也要有所加工，第一是要给它加一个铁皮罩，防备雨水侵蚀。第二是要采取变速装置，简单的办法是用一个足够大的风叶带动一个自行车轮子转动（自行车轮上面不安装轮胎），然后把自行车轮子和发电机之间用皮带连接，搞好皮带张紧度哦。这样能提高发电机的转速。

2、具体的也就需要一个长度合适的皮带吧，像自行车车链一样将两者连起来可以一起转动就行了。如果要增大传动比，如1：2（风力叶片转一圈，发电机转两圈），也只需要再增加一根皮带和一对传动比大的齿轮（齿数一大一小），连接方法可以参考双人骑的自行车车链。简单的风力发电机原理就是如此。

3、这个车载发电机改成风力发电机，是完全可以的。改装办法如下：首先先要找一个废电扇风叶（越大越好），风扇叶片能够安装在电机轴上。将发电机固定在一块木条上，并距离发电机五厘米处打一个8毫米的孔，作为中心孔，再在发电机对面放置配重，与发电机保持平衡。

三项六级电机改装风力发电机吗

1、朋友您好、不可以改，应为发电机是电磁感应现象原理制造成的，你原来电机的转子是多个硅钢片叠加成的，不能产生电磁感应，而发电机的转子是一个永久性磁铁，这类的发电机叫旋转磁极式发电机。电动机的原理是通电线圈产生强大磁场，转子在受到力矩的作用下转动。所以你的电机不能改成发电机。

2、现在3000kW的风力发电机确实是采用6极电机的，不过是绕线转子的，用双馈式励磁，这是一个复杂而庞大的变速恒频系统，包括了变浆控制系统、齿轮箱、转子励磁变流器等等，自己改制估计困难，小型风力发电中一般不采用，而以采用低速永磁发电机直接驱动的方式为主。

3、可以。但必须是绕线的或永磁的，绕线的须加励磁。

4、电机和发电机构造上是一样的，但是发出来的电需要转换，而我们平时用的电动车是没有这套装置的。你可以在网上买一个“交直交”逆变整流器。比较小的也可以，价格不贵的。但是这种发出的电不能存储，或者说，风的因素不可控会影响你的直接使用。

汽车发电机怎么改成风力发电

1、这个车载发电机改成风力发电机，是完全可以的。改装办法如下：首先先要找一个废电扇风叶（越大越好），风扇叶片能够安装在电机轴上。将发电机固定在一块木条上，并距离发电机五厘米处打一个8毫米的孔，作为中心孔，再在发电机对面放置配重，与发电机保持平衡。

2、完全可以，不过也要有所加工，第一是要给它加一个铁皮罩，防备雨水侵蚀。第二是要采取变速装置，简单的办法是用一个足够大的风叶带动一个自行车轮子转动（自行车轮上面不安装轮胎），然后把自行车轮子和发电机之间用皮带连接，搞好皮带张紧度哦。这样能提高发电机的转速。

3、汽车发电机开始发电需要的转速很高，达到1000转/每分钟，这就需要风力驱动机构高于这个转速，才能达到稳定的输出电压。

4、具体的也就需要一个长度合适的皮带吧，像自行车车链一样将两者连起来可以一起转动就行了。如果要增大传动比，如1：2（风力叶片转一圈，发电机转两圈），也只需要再增加一根皮带和一对传动比大的齿轮（齿数一大一小），连接方法可以参考双人骑的自行车车链。简单的风力发电机原理就是如此。

5、首先是风力来源，不是特定区域（如山隘口等地方）需要一定的高度才能保证风力，一般至少应距地面 20-30米。发电机的安装方式主要有2种，1个是安装在扇叶尾部，1个是扇叶尾部通过传动轴将动力传到地面，非专业设计的话，怎么想都麻烦。