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发布时间：2024-07-23 访问次数：21

年终纪事|充电桩市场迎来新一轮抢滩战

“车企队”开始重回充电桩市场。特斯拉和蔚来明确要自建基础设施，2020年的动作来看，两家态度更加坚定了。特斯拉计划在国内投资4200万元，形成年产1万台充电桩的产能。蔚来汽车公布新建桩战略，计划拿出1亿元，补贴合作方，部署3万台充电桩。

1、在知识产权方面，江苏超越新能源科技集团股份有限公司拥有注册商标数量达到6个，软件著作权数量达到7个，专利信息达到20项。此外，江苏超越新能源科技集团股份有限公司还对外投资了9家企业，直接控制企业1家。

2、江苏超越新能源科技股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320600MA1P98YQ19，企业法人孙益源，目前企业处于开业状态。

3、一则“新时代”国家大力推动绿色发展，环境监管、督查整治力度空前，环保不达标的企业难以生存。二则随着生产者责任延伸制度的推行及动力电池溯源和监控系统的运行，各产废单位售废偷税难度将显著加大、废旧动力电池流入非法渠道的可能性也将显著降低，民营回收企业的“不开票”优势也将逐渐丧失。

1、新能源汽车新规突出市场化导向近来，有关新能源汽车的消息频出。先是国家发改委与工信部先后发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿和《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿，以提高新能源汽车行业的准入门槛，强调市场机制的主导作用。

2、全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在今年的世界新能源汽车大会上表示，要推动新能源汽车从政策导向型向市场导向型转变，首先要坚持创新驱动，即推动市场导向企业为主体的产学研紧密结合，来着力提升核心技术和系统技术的集成能力。

3、但对于新能源汽车的政策也在不断调整，为了倒逼新能源汽车更加符合市场化发展的需求，新能源汽车的相关优惠政策也在逐步退坡：以续航400公里（单价需低于30万元）的普通纯电动乘用车为例，2021年购车可享上限为8万元新能源补贴，而2022年这一金额降至26万元。

日，E国从北京市人大获悉，2017年北京将新建3000个公共充电桩，致力于新能源汽车的推广，目标是提升中心城区绿色出行的比例至72%。

在2017年，北京市坚决推进新能源汽车的普及，计划增设3000个公共充电桩！--，以应对日益增长的新能源汽车充电需求。这不仅是北京对环保出行理念的坚定实践，也象征着新能源汽车在北京进入了一个全新的发展阶段。提升绿色出行的举措同样显著，北京市致力于公交线路和自行车道的强化。

新建3000个公用充电桩，进一步满足新能源汽车用户充电需求。主要责任单位：市城市管理委 1建设200个“社区之家”示范点，鼓励驻地机关、企事业单位参与社区建设，面向社区居民有序开放内部服务设施，共享公共服务资源。

从明年起至2017年四年间，北京增量小客车指标额度中有17万个是北京市示范应用新能源小客车指标，购买新能源车单设摇号池。但是购买新能源车，除了车辆性能外，购车者最关心的是如何充电的问题。